LÍNEA FIGUERAS PERPIGNAN

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Línea Figueras-Perpignan (LFP) es un Gestor de Infraestructura ferroviaria o “GI” tal como lo define la Directiva europea 2001/14/CE.

Su ámbito de competencia es la línea de alta velocidad y tráfico mixto entre Figueres (España) y Perpiñán (Francia). Esta línea se denomina “Sección Internacional”. Es una línea interoperable, diseñada en origen para permitir la circulación simultánea y sin restricciones de trenes de alta velocidad y trenes de mercancías. Si bien esta coexistencia entre trenes lentos y rápidos puede parecer fácil, en realidad requiere estudios de seguridad, procedimientos muy exhaustivos y una organización de la explotación de alto nivel.

De forma general, la actividad principal de LFP es la gestión de la infraestructura, es decir, la adjudicación de capacidad o derechos de paso llamados “surcos”, la gestión y regulación de las circulaciones de los trenes, el mantenimiento de la infraestructura y por supuesto, la gestión de la seguridad.
En paralelo, LFP elabora y publica documentos técnicos y define las condiciones de admisión del material rodante en la línea.
También se ofrecen servicios adicionales a las Empresas Ferroviarias como el apartado de trenes enteros, vagones o locomotoras, maniobras, suministro de energía de tracción o la utilización de los talleres.

LFP cobra los cánones (peajes) establecidos por parte de los usuarios de la línea.
En la mayoría de los casos, los usuarios son Empresas Ferroviarias nacionales y privadas, pero también puede ser cualquier otra empresa o persona jurídica que tenga motivos comerciales o de servicio público para la adquisición de capacidad de transporte por la línea.

La línea es transfronteriza y conecta dos países, España y Francia, y dos redes ferroviarias, la de ADIF y la de SNCF Réseau, con normativas y características distintas. Esta particularidad da un carácter binacional muy marcado a LFP y requiere una coordinación diaria con las dos redes limítrofes.